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Modernizzazione ferroviaria in Umbria: interruzioni e potenziamenti in corso

Dai cantieri di Rete Ferroviaria Italiana alla modernizzazione della linea ferroviaria umbra: tutto ciò che devi sapere sulle interruzioni e i potenziamenti in corso.

Modernizzazione ferroviaria in Umbria: interruzioni e potenziamenti in corso

Inizia una nuova fase di modernizzazione per la linea ferroviaria che collega Perugia a Città di Castello. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha avviato importanti lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico, che comporteranno alcune interruzioni del servizio. Questi interventi, che si inseriscono in un piano di investimenti complessivo di oltre 100 milioni di euro, mirano a migliorare la sicurezza e l’efficienza della rete ferroviaria umbra.

Le interruzioni del servizio, necessarie per garantire la piena operatività dei cantieri, sono previste dal 13 giugno al 6 settembre per la tratta Perugia Ponte San Giovanni-Città di Castello e dal 13 giugno al 14 luglio per la tratta Perugia Ponte San Giovanni-Perugia Sant’Anna. Circa 180 tecnici, tra dipendenti RFI e ditte appaltatrici, saranno impegnati in opere civili, armamento e impianti di sicurezza e segnalamento.

Le principali attività in corso

I lavori in corso sulla tratta Perugia Ponte San Giovanni-Città di Castello includono il completamento delle attività di varo deviatoi nelle stazioni di Umbertide, Pierantonio e Città di Castello. Inoltre, sono in programma l’adeguamento dei passaggi a livello agli standard RFI e l’installazione della segnaletica ERTMS (European Rail Transport Management System), un sistema avanzato per la supervisione e il controllo della marcia dei treni. Questo sistema permette di sfruttare al meglio il potenziale della rete e di gestire in modo più efficiente eventuali anormalità.

Sulla tratta Perugia Ponte San Giovanni-Perugia Sant’Anna, invece, si sta procedendo con la realizzazione dei siti per gli impianti ACC/ERTMS e la posa dei cavi e l’attrezzaggio del binario finalizzati all’attivazione del sistema ERTMS. Questi interventi rappresentano un upgrading significativo degli attuali sistemi di sicurezza e segnalamento del sistema ferroviario, portandoli agli standard utilizzati sulle linee ad Alta Velocità.

L’importanza degli Apparati Centrali Computerizzati Multistazione

Un altro aspetto fondamentale dei lavori riguarda il completamento degli interventi sugli Apparati Centrali Computerizzati Multistazione (ACCM). Questi apparati, grazie alle potenzialità offerte dall’elettronica, gestiscono in modo più efficace ed efficiente la circolazione ferroviaria, soprattutto in caso di criticità. Gli ACCM garantiscono una maggiore flessibilità nell’uso dei binari di stazione, migliorando la sicurezza e l’efficienza del servizio.

Le tempistiche e gli aggiornamenti

Le interruzioni del servizio, sebbene necessarie, sono state pianificate per minimizzare i disagi ai passeggeri. Gli orari aggiornati sono disponibili sui canali ufficiali e sui sistemi di vendita dell’impresa ferroviaria. I viaggiatori sono invitati a consultare queste fonti per pianificare i propri spostamenti durante il periodo dei lavori. La conclusione dei lavori è prevista per il 6 settembre per la tratta Perugia Ponte San Giovanni-Città di Castello e per il 14 luglio per la tratta Perugia Ponte San Giovanni-Perugia Sant’Anna.

Questi interventi rappresentano un passo significativo verso la modernizzazione della rete ferroviaria umbra, migliorando la sicurezza, l’efficienza e la capacità di gestione del traffico. Con un investimento complessivo di oltre 100 milioni di euro e l’impegno di circa 180 tecnici, Rete Ferroviaria Italiana sta lavorando per offrire un servizio ferroviario sempre più all’avanguardia e rispondente alle esigenze dei passeggeri.

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